行车记录仪acc接线方法(行车记录仪上的acc线应该接在车上的什么电路上?)

行车记录仪ACC 、B+常电
、GND地线的区别和接法

功能区别红色ACC线：功能：接正极，与汽车钥匙或启动状态联动。钥匙打开或汽车启动后带电 ，熄火后断电 。作用：控制行车记录仪在行车时工作
，熄火后停止
。若需停车监控，此线通断可向记录仪发送“行车/停车
”信号 ，不可接常电
，否则会导致误判。黄色B+常电线：功能：接常电（长电），停车时仍持续供电 。

行车记录仪一般有三条线 ，红色ACC用于接正极
，黑色GND接负极，黄色B+接常电（也叫长电）
。行车记录只需接红色ACC正极及黑色GND负极两条线 ，当汽车开启电源后
，记录仪开始工作，汽车熄火并取走钥匙后 ，记录仪停止工作。如果需要停车时监控，就需要第三条线
，黄色B+线，接到停车时也有电的供电点上 。

行车记录仪通常配备三条线：红色ACC、黑色GND和黄色B+
。红色ACC线用于接正极 ，连接到找到的ACC接口上。当汽车引擎启动时
，ACC接口会供电，从而激活行车记录仪 。连接B+线：黄色B+线用于接常电 ，通常连接到汽车电瓶或长火正极
。

行车记录仪接acc会亏电瓶吗

行车记录仪接acc不会导致电瓶亏电。将行车记录仪连接到acc端口时
，它仅在车辆启动时供电，车辆熄火后 ，行车记录仪将停止工作
，因此不会影响电瓶电量 。行车记录仪接了常电但不接acc的后果主要是无法实现停车监控功能。

连接acc的行车记录仪不一定会掉电池，但要看连接的是车载电源还是正常电源
。车载电源在点火时开启。这种力量不会滋生 。如果是正常电量 ，时间长了电池肯定会馈电
。近来没有针对记录仪的低电压保护。低压保护一般是依靠电线的低压模块
，一根电线只要几十块钱 。这种低电压保护肯定不靠谱
。

因此，无论是接acc还是保险盒 ，行车记录仪都不会导致电瓶亏电，只需注意电瓶电量管理即可。

行车记录仪acc接线方法

行车记录仪电源线：需支持ACC取电（通常为12V转5V的降压线） 。工具：尖嘴钳 、剥线钳
、测电笔或万用表、塑料撬棒（避免划伤内饰）
。确定ACC保险丝位置找到保险盒：2012款卡罗拉的保险盒位于驾驶位左侧（方向盘下方）
，需打开盖板。识别ACC保险丝：使用车辆说明书内的保险丝图，或盖板背面的标注 。

接法详解 ACC线接法可选接点：点烟器：需确认车型点烟器是否熄火后断电（长期带电的点烟器不可接ACC）
。阅读灯电源：接在灯开关前 ，避免阅读灯关闭时记录仪断电。保险盒：方向盘下保险盒内
，寻找钥匙打开后带电 、熄火后断电的保险位 。

行车记录仪一般有三条线，红色ACC用于接正极 ，黑色GND接负极
，黄色B+接常电（也叫长电）。行车记录只需接红色ACC正极及黑色GND负极两条线，当汽车开启电源后 ，记录仪开始工作
，汽车熄火并取走钥匙后，记录仪停止工作
。如果需要停车时监控 ，就需要第三条线
，黄色B+线，接到停车时也有电的供电点上。

行车记录仪Acc接线方式：找到汽车的acc 。每辆车都有不同的acc位置 ，一般位于左侧方向盘底部；安装固定行车记录仪，将降压电缆穿过a柱
，直至靠近acc打开acc盖板
。内部一般有几个中小端口，选取要连接的端口；降压线红线接acc ，黑线接负极或地。

行车记录仪的acc线应接正极
，b+线应接常电 。以下是关于行车记录仪acc和b+接线的详细说明：acc线接线说明：位置：行车记录仪上标记为红色的线
。功能：接正极电源，为行车记录仪提供工作电源。特点：当车辆电源开启时 ，acc线有电
，行车记录仪开始工作；车辆熄火后，acc线断电 ，行车记录仪停止工作 。

2012款卡罗拉安装行车记录仪acc取电方式

012款卡罗拉行车记录仪从ACC取电的安装步骤如下：准备工具取电器：建议使用迷你或小号保险丝取电器（卡罗拉多为迷你型）
。保险丝：额外准备5A或10A的小号保险丝（与原车匹配）。行车记录仪电源线：需支持ACC取电（通常为12V转5V的降压线） 。工具：尖嘴钳
、剥线钳、测电笔或万用表 、塑料撬棒（避免划伤内饰）
。

卡罗拉行车记录仪取电方式有多种： 点烟器取电：这是比较常见的方式。您可以将行车记录仪的电源插头插入卡罗拉车内的点烟器接口 。优点是方便快捷
，随时可用，只要车辆启动 ，点烟器就通电。缺点是车辆熄火后
，点烟器断电，记录仪就停止工作 ，可能会错过一些停车后的重要画面
。

首先确定安装的位置，行车记录仪安装的位置
，越靠近车内后视越好。需要用到的工具：一般用不到工具，空手就能搞定 。部分车型可能会用到十字或一字改锥
。

行车记录仪常电和acc

〖壹〗
、功能区别红色ACC线：功能：接正极 ，与汽车钥匙或启动状态联动。钥匙打开或汽车启动后带电
，熄火后断电 。作用：控制行车记录仪在行车时工作，熄火后停止
。若需停车监控 ，此线通断可向记录仪发送“行车/停车”信号
，不可接常电，否则会导致误判。黄色B+常电线：功能：接常电（长电） ，停车时仍持续供电 。

〖贰〗、行车记录仪的长电线（常电）和ACC线是否必须同时接上
，取决于记录仪的设计类型和功能需求
。具体分析如下：带电池的卡片机设计此类行车记录仪通常只需接两根线：ACC线和地线。ACC线：用于检测汽车通电状态，实现点火开机 、熄火关机的功能 。地线：提供电路回路 ，确保设备正常工作
。

〖叁〗、行车记录仪一般有三条线
，红色ACC用于接正极，黑色GND接负极 ，黄色B+接常电（也叫长电）。行车记录只需接红色ACC正极及黑色GND负极两条线，当汽车开启电源后
，记录仪开始工作，汽车熄火并取走钥匙后 ，记录仪停止工作 。如果需要停车时监控
，就需要第三条线，黄色B+线 ，接到停车时也有电的供电点上。

〖肆〗
、行车记录仪接acc不会导致电瓶亏电
。将行车记录仪连接到acc端口时
，它仅在车辆启动时供电，车辆熄火后 ，行车记录仪将停止工作
，因此不会影响电瓶电量。行车记录仪接了常电但不接acc的后果主要是无法实现停车监控功能 。

〖伍〗、行车记录仪的接线方式：虽然行车记录仪有多种接线方法，但如果仅接ACC而不接常电 ，可能会导致设备在某些情况下无法正常工作
。特别是当车辆熄火 、ACC断电后
，如果设备需要持续供电以进行停车监控等功能，仅接ACC将无法满足这一需求。