macan费用(保时捷纯电动macan费用)

豪车“无感涨价 ”,保时捷新款Macan配置不变,比较高上涨1.9万元

〖壹〗 、保时捷新款Macan在配置不变的情况下进行了费用上调，其中入门版Macan比较高上涨9万元 ，其余三款车型均上涨5000元 。费用调整情况2023款Macan车型提供Macan、Macan T
、Macan S以及Macan GTS四种配置，官方指导价区间为53万元-83万元。相比老款车型
，入门版Macan费用上调9万元，其余三款车型费用均上调5000元
。

〖贰〗、【太平洋汽车网】虽然Macan是保时捷品牌起步售价最低的车型 ，但在同尺寸级别内（奥迪Q5
，奔驰GLK，宝马X3 ，路虎揽胜极光等）
，无论售价还是品质，肯定算豪车。新款保时捷Macan的外观变化不小 ，全面换装保时捷全新一代家族设计
，一体式LED大灯科技和设计都符合当下潮流 。

〖叁〗 、保时捷新款 Macan 在全球亮相的同时就发布了售价，58 万元 ，同时经销商处也开始全面接受预定
。新车型除费用上涨 8000 元之外
，在配置上也有所变动，尤其是全景天窗不再作为标配 ，让在有限的预算中配置出满意的搭配又有了新难度。

〖肆〗
、Macan虽然是保时捷品牌起步价最低的车型，但绝对是同尺寸档次（奥迪Q奔驰GLK、宝马X路虎极光等）的豪车 。）
，无论费用还是质量
。新款保时捷Macan的外观变化很大。全新保时捷Macan采用全新一代家族设计完全替代，集成式LED大灯技术和设计符合当下潮流 。

〖伍〗 、保时捷macan搭载0t涡轮增压发动机 ，最大功率252马力
，最大峰值扭矩376米
。同时配有全时四驱系统。当然在百公里加速上更为突出，提速5秒 ，突破了如今很多豪车的动力 。作为一个豪华品牌
，保时捷Macan凭借自身的形象和实力，在豪华品牌上超越了很多车型
。

二手保时捷macan哪款性价比高

〖壹〗
、二手保时捷Macan中 ，2018-2019款中期改款车型性价比最优
，其中2019款综合表现更突出。具体分析如下： 2019款：配置升级与性能优化并存2019款作为中期改款车型，外观采用贯穿式尾灯设计 ，视觉效果更精致；内饰标配英寸中控屏（支持选装CarPlay）
，车机系统流畅度显著提升 。

〖贰〗、二手Macan是否值得购买，需要结合预算 、车况和用车需求综合判断。推荐购买理由性价比突出：10 - 15万可买到2014 - 2017年款 ，仅为新车价20% - 30%；2022 - 2023年款准新车报价38 - 56万，相比新车节省10 - 20万
。

〖叁〗
、014款保时捷Macan：作为早期版本
，2014款Macan自上市以来已经历了多年的市场检验。在二手车市场上，其保有量充足 ，这在一定程度上反映了消费者对其的认可 。其0T入门版动力表现仍属高功率范畴
，对于追求性价比的消费者来说，是一个不错的选取
。

保时捷macan跳水价,低价背后的套路,谁是韭菜?

保时捷Macan低价背后可能存在一些套路 ，消费者需谨慎判断是否成为“韭菜”。经销商宣传的低价通常是裸车价
，像深圳有经销商报出2024款Macan0T裸车最低38万，而厂商指导价58万 ，但实际到店多数Macan裸车价高于40万
，折扣约七折多 。

保时捷Macan裸车价虽存在38万元的报价，但实际成交中裸车价通常在40万元以上 ，落地价普遍超过50万元
，多数在60万元左右，38万元的低价往往伴随附加条件
。以下是具体分析：38万元报价的来源与限制：有媒体报道保时捷Macan 0T裸车价最低可达38万元 ，但这一费用多为个别门店的促销噱头。

矛盾根源：保时捷中国区为完成销售任务持续压库，但纯电车型滞销导致车价跳水
，经销商亏本卖车 。豪华车压库成本极高（1台保时捷相当于5-8台大众/丰田），4S店难以承受 ，最终以“停进新车
”为武器逼宫总部
。事件结果：保时捷中国与全体授权经销商发布联合声明
，承认面临“复杂问题”，但未明确解决方案。

另外Macan内饰的设计感很好 ，偏理性的风格
，做工一丝不苟，按键之类的手感都非常好 。内饰方面我觉得是没什么毛病可挑的 ，至于配置
，这东西就是一分钱一 分货了 ，Macan在配置方面的自由度非常高 ，就看自己舍不舍得花钱
。

而从现阶段广州地区的二手车市场看来
，现阶段2018款保时捷MACAN的0T车系市场价在50-6五万元不一，2016-2017款的二手车费用也依然挺立在四十万元之上 ，因而保时捷MACAN的掉价并不强大，大伙儿在购车的过程中并不一定为保时捷MACAN的保值率过度担忧。

保时捷Macan的入门0T车型采用的就是大众EA888的0T发动机
，与之匹配的是保时捷引以为傲的PDK七速双离合变速箱 。如果仅凭借252匹马力，370牛·米的账面数据去把它与大众品牌的车型归为一类的话 ，就有些大错特错了。因为人们往往会忽略这台0T发动机背后的PDK双离合变速箱散发出的魔力
。

保时捷Macan只要35.8万?想多了,落地价要高很多!

保时捷Macan裸车价虽存在38万元的报价
，但实际成交中裸车价通常在40万元以上，落地价普遍超过50万元 ，多数在60万元左右
，38万元的低价往往伴随附加条件。以下是具体分析：38万元报价的来源与限制：有媒体报道保时捷Macan 0T裸车价最低可达38万元，但这一费用多为个别门店的促销噱头 。

保时捷Macan低价背后可能存在一些套路 ，消费者需谨慎判断是否成为“韭菜 ”
。经销商宣传的低价通常是裸车价
，像深圳有经销商报出2024款Macan0T裸车最低38万，而厂商指导价58万 ，但实际到店多数Macan裸车价高于40万
，折扣约七折多。

中年男人最爱的保时捷车型Macan 0T部分经销商报价已跌破40万元，最低裸车价达38万元 ，较官方指导价降幅超38% 。 以下为具体分析：费用波动核心原因此次降价主要源于保时捷在中国市场的销量压力
。2024年上半年，保时捷中国销量同比下滑33%
，远超全球市场7%的跌幅。

万入手保时捷是否值需结合个人需求权衡，当前性价比存在争议 ，不建议盲目追求低价 。费用陷阱：裸车价≠落地价
，隐性成本高保时捷部分车型（如Macan）裸车价虽跌破35万（如38万元），但实际购车成本可能因加装配置和金融政策大幅上升
。

保时捷macan的中文名字有两种读音 ，一种是马坎（平音）
，另一种是马肯（平音），读音是meiken。保时捷Macan是保时捷推出的一款全新车型 ，它将率先登陆美国市场
，起步价为45000欧元，约合人民币38万 。这款车型的外观设计酷似保时捷卡宴 ，但是相比卡宴更加犀利
，车尾的设计也非常吸引人，特别是尾灯的设计
。

保时捷车友会!保时捷多款新车上市,Macan起售价增加1.9万元

〖壹〗、保时捷多款新车上市且起售价上涨 ，Macan起售价增加9万元，同时保时捷还遭遇了电动转向柱“减配
”风波
，并新建了车友俱乐部。 以下是详细信息：Macan全系涨价2023款Macan车型起售价达到53万元，对比2022款入门版本增加9万元 ，依旧搭载0T发动机
，最大功率为265马力 。

〖贰〗 、保时捷新款Macan在配置不变的情况下进行了费用上调，其中入门版Macan比较高上涨9万元 ，其余三款车型均上涨5000元。费用调整情况2023款Macan车型提供Macan
、Macan T、Macan S以及Macan GTS四种配置
，官方指导价区间为53万元-83万元
。

〖叁〗 、事实上真正的保时捷车友群对Macan的包容度非常高，都是保时捷车主。保时捷Macan是一款中型SUV 。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎 ” ，作为保时捷的中型SUV
，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎 ，保时捷的家族式前脸不会缺少
，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别
。

〖肆〗、保时捷保险费用情况核心范围是年保费2500元到35000元，新车首年大多在2万到1万元 ，二手车能到5万元。

〖伍〗
、如保时捷718普遍有10万元左右优惠，即将换代的Taycan有20万元左右优惠
，91Macan、卡宴等也有数万元不等的优惠 。经销商面临卖不出车就关门大吉的生死问题，在生死面前不会在乎费用维系
。而且渠道“军心不稳
” ，保时捷若对降价卖车的经销商做出处罚
，会寒了众兄弟的心。

〖陆〗 、保时捷比较多的利润羊毛，其实都出在了消费者的主观能动性上 ，也就是——选装和定制 。 选装是保时捷最得意的“曲线救国”赚钱大法
。看上去Macan只要55万元起售？其实大多数时候
，没个小70万是到不了手的。