英菲尼迪费用表(英迪尼菲汽车怎么样)

三年2万公里英菲尼迪值多少钱

〖壹〗、三年2万公里的英菲尼迪二手车主流成交价集中在15-20万元区间 ，具体费用需结合车型配置 、车况及养护记录综合判断。费用核心影响因素车型配置差异：不同配置版本费用跨度较大 。以Q50L为例
，悦享版基础配置车型成交价约15万元起，而豪华运动版因搭载更丰富的驾驶辅助系统
、高级音响及运动套件 ，费用可达20万元以上
。

〖贰〗、三年车龄 、行驶2万公里的英菲尼迪二手车估值通常在20万至35万元之间
，具体费用需结合车型
、配置、车况等因素综合判断。影响费用的核心因素 车型差异：英菲尼迪Q50L与QX50差价明显，前者约18-25万 ，后者可能达25-35万 。 配置等级：高配版（如四驱 、BOSE音响）比低配贵10%-15%
。

〖叁〗、三年内行驶3万公里的豪华轿车费用通常在原价的60%-75%之间，具体取决于品牌
、车况和配置。品牌影响费用 德系豪华品牌：奔驰、宝马 、奥迪的保值率较高
，三年车龄3万公里的车型费用约为原价的65%-75% 。

〖肆〗
、英菲尼迪库存3年最值得入手的车型为Q50L，其性价比、动力配置及市场反馈综合表现突出 ，具体分析如下：Q50L的核心优势费用优势显著2023年部分经销商对Q50L库存车优惠达“前十几万 ”
，落地价20万元出头。三年车龄的库存车费用进一步下探，结合其豪华品牌定位 ，性价比极高
。

英菲尼迪qx60通病

〖壹〗 、老款QX60变速箱问题严重且处理失当问题表现：老款英菲尼迪QX60变速箱问题起初表现为异响
、顿挫
，后续发展为油门失灵、刹车失灵，甚至行车过程中车辆失控。多次维修后 ，变速箱响应迟滞 、抖动
、过热、加速失灵等通病依旧存在
，海内外媒体均报道了JATCO CVT8HT变速箱问题 。处理不当：东风英菲尼迪将问题演变成“人祸
”
。

〖贰〗 、英菲尼迪QX60的通病主要包括内饰质感不足
、标准配置不足、不可靠的混合动力系统 、发动机启动困难以及变速箱故障。 内饰质感不足 相比同价位的其他车型，英菲尼迪QX60的内饰设计显得较为陈旧 ，缺乏科技感 。

〖叁〗、车顶行李架等
。导航方面
，雨水自感知雨刷，0寸前排座椅头枕后排显示以及电子辅助功能 ，如自适应巡航功能，盲点预警系统
，20寸轮圈等。，都是额外花钱的可选配置 。相比之下 ，qx60在英伦和菲尼迪的标准版配置似乎有些捉襟见肘
。

〖肆〗
、内饰都说丑刚开始没觉得
，现在发现就是有点老旧了，不过配置的一些功能都挺实用的 ，360全景影像真的挺爽的
，还有刹车太软，刹车异响是通病。英菲全系为防暴胎.行驶中胎燥相对较大.车内储物箱转少.后备箱由于是后驱.虽然大但形状不规则.放置东西不便 。

〖伍〗、重庆车主刘先生于2015年10月份购买了2014款英菲尼迪QX60 5T Hybrid 四驱全能版车型
。在购置新车后仅使用7000公里 ，便产生了抖动问题。行驶至60000公里和73000公里时
，刘先生先后更换了两次变速箱后，故障仍然存在 。 一身通病的M274发动机 另外针对东风英菲尼迪Q50L和进口Q50上的M274发动机 ，同样问题非常多。

五万块钱左右的二手suv推荐一下

〖壹〗 、五六万块钱
、四年车龄左右且发动机是链条的保值二手车
，推荐本田飞度、本田缤智 、日产逍客
。以下是具体介绍：本田飞度：飞度在二手车市场一直有着极高的保值率，这得益于其多方面的优势。从发动机来看 ，它采用链条传动，链条传动相较于皮带传动
，具有更长的使用寿命，减少了后期更换正时皮带的成本和麻烦 。

〖贰〗
、三菱欧蓝德：根据车况和上牌时间的不同 ，费用可能会比5万稍微多一点
。三菱欧蓝德在同价位中拥有和日系双田（丰田、本田）相同的稳定性和耐用性
，并且还能提供一套四驱系统，对于需要一定越野性能或者经常行驶在复杂路况的消费者来说 ，是一个不错的选取。

〖叁〗 、万元预算内较有面子的二手车SUV推荐哈弗H6运动版
、比亚迪宋Pro 5T
，若预算可放宽可考虑日系合资SUV（如本田CR-V） 。具体分析如下： 哈弗H6运动版：国民神车衍生款，气场与实用性兼备作为“国民神车”哈弗H6的运动版车型 ，其外观采用家族式大嘴格栅与硬朗线条设计
，整体气场稳重，符合主流审美
。

〖肆〗、二手五万左右可考虑东风日产骊威 、广汽丰田致炫
、东风本田思域、东风日产骐达 、丰田卡罗拉、本田飞度
、日产轩逸等油车。具体介绍如下：东风日产骊威是功能性两厢车 ，外形类似SUV
，空间优势明显 。搭载日系6自吸发动机，技术成熟稳定 ，正常驾驶三四十万公里基本没问题
。

〖伍〗、到5万预算内值得购买的二手SUV包括英菲尼迪EX2三菱欧蓝德 、本田XR-V，若需兼顾空间可考虑别克GL8（MPV）。 英菲尼迪EX25（推荐2010款或2013款两驱版本）费用优势：普遍行情在5万元以内
，符合预算上限 。动力与配置：搭载沃德十佳发动机VQ25HR，最大马力235匹 ，动力输出平顺且响应迅速
。

〖陆〗
、对于追求驾驶乐趣的年轻人来说
，高尔夫是一个不错的选取。（额外推荐，非直接提及但符合预算与条件）车型建议：如果考虑更多样化的选取 ，还可以关注一些韩系车型如现代瑞纳、起亚K2等
，或者是一些小型SUV如哈弗H长安CS15等 。这些车型在5万元以内的预算内也能找到符合条件的二手车源。

英菲尼迪的汽车好吗?贵不贵?

〖壹〗 、至于英菲尼迪的档次定位问题，从费用上看它属于中高档次的车
。最便宜的英菲尼迪Q50L起步价也需要26万 ，而最贵的英菲尼迪QX60（进口）顶配版车型售价高达56万。这个费用对于普通消费者来说确实不菲 。然而
，从产品角度看，英菲尼迪的档次感并不突出
。其品牌影响力弱加上整车无法给人带来强烈的档次感使得它在路上行驶时很难获得回头率。

〖贰〗
、如果从费用上看 ，英菲尼迪属于中高档次的车
，因为最便宜的英菲尼迪Q50L起步价也需要26万，而最贵的英菲尼迪QX60（进口）顶配版车型售价高达56万 ，这个费用对于普通消费者来说还是比较高的，不是人人都舍得在交通工具上花费这么多钱的 。

〖叁〗、英菲尼迪的汽车好
，费用在50万左右
。品牌介绍：Infiniti（英菲尼迪）的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界 ”；两条直线代表通往巅峰的道路 ，象征无尽的发展 。

〖肆〗 、品牌定位高端
，溢价空间显著英菲尼迪作为日产汽车旗下的豪华品牌，自诞生起便以“挑战者
”姿态对标宝马
、奔驰等一线豪华品牌
。其品牌战略聚焦于高端市场 ，通过强调“艺术感”与“性能 ”的结合
，塑造差异化形象。例如，主力车型Q70L起售价达498万元 ，QX60售价超50万元
，较日产同级别车型溢价30%-50% 。