变速箱气孔/变速箱通气孔坏了的症状

变速箱出气孔可以堵掉吗?

不可以。变速箱运行时也会产生热量，排气孔是用来排出热胀冷缩的空气 ，保持内外气压平衡的，堵塞后轻则运行不正常
，重则导致变速箱壳体炸裂 。

如果通气孔波箱安装位置最上方不堵塞，气体会从这里出去 ，油蒸汽在迂回管路里面会只出气
，油回到波箱里面如果出气孔堵塞，那么温度升高以后 ，只能从波箱油尺哪里出气
，就会出现你描述的现象，波箱油加注量太多 ，波箱油里面混入水散热系统出问题导致水进入波箱。

法士特12档变速箱有出气孔
。变速箱内的压力会随着油温的升高和降低而发生变化
，为了调整这种压力变化，法士特12档变速箱设计有通气塞 ，其作用类似于高压锅的排气孔：通气塞的位置：通常装在变速箱的顶盖上。

专业维修：若缺乏经验
，建议将车辆送至专业维修店，由技师使用专业设备完成操作 ，避免因操作不当引发后续故障 。在线资源筛选：可尝试在万里扬官方网站或权威汽车技术论坛搜索相关型号的维修案例，但需注意辨别信息来源的可靠性
。

奇瑞QQ3变速器油封渗漏是个常见难题
，很多车主都曾遇到。问题主要源于泥土堆积在变速器上，磨损了半轴与油封接触区域 ，影响了散热性能 。因此
，维修前务必彻底清洁底盘，同时检查变速器的通气孔是否畅通 ，因为气孔堵塞可能导致漏油
。通气孔位于变速器顶部
，位于挂档输出轴防尘套下方，形状为圆形。

位置确认：不同车型出气孔位置有差异 ，通常在变速箱壳体上部（靠近换挡机构或散热部位）
，部分车型需拆除装饰板/护板才能触及 。拆卸步骤 清洁周边：用清洁布擦拭出气孔周围，防止灰尘杂质进入变速箱内部
。

变速箱排气孔怎么排气的

水箱的后下方 ，变速箱的前方（面对整个发动机机舱看）有一个黑色的管子通进变速箱内
，连接的地方有个皮盖，打开它 ，在这之前刹车油杯里的油是比较满的。

变速箱的排气过程涉及到一个关键的排气孔，它位于水箱后下方
，变速箱前方，连接着一个黑色的管子 ，该管子的一端有个皮盖 。在排气前
，首先需要打开这个皮盖，同时确保刹车油杯中的油液充足
。在排气操作中 ，首先要留意的是黑色油管上的卡簧。需要将其按下
，然后轻轻将油管向外拔出，但切勿完全拔出 。

专用透气管设计部分车型（如丰田雷凌混动）采用独立透气管作为排气孔 ，可能从变速箱侧面或底部延伸而出
，直接通向大气。透气管末端通常配有防护罩，防止异物进入
。车型差异示例丰田雷凌混动：根据年份不同 ，排气孔可能位于变速箱顶部 、侧面或底部。

五菱宏光变速箱排气孔位置及功能详解排气孔的位置主位置：减速器上方窥视孔板五菱宏光的变速箱（减速器）排气孔通常位于箱盖上方的观察孔盖板处
，安装有专门的排气塞 。这一设计是为了便于箱内空气流通，具体位置在减速器工作部件附近
。

操作步骤：首先 ，使用T30扳手拧下水箱盖，开启水箱放水阀
，彻底排出防冻液。然后，向水箱加入清水 ，保持水流连续通过发动机冷却系统
，直到排出清澈的水 。如果必要，可提高发动机怠速以促进水循环
。冷却系统水完全排出后 ，关闭放水阀
，冲洗防冻液储液罐。

14代轩逸变速箱排气孔少量渗油正常吗

代轩逸变速箱排气孔少量渗油，若仅为少量油汽通常正常 ，出现滴油、喷油或明显渗油则不正常 。具体分析如下：少量油汽渗出属正常现象变速箱在运行过程中
，内部齿轮
、轴承等部件高速运转会产生热量，导致变速箱油温度升高、压力增大
。排气孔的作用是平衡变速箱内外压力 ，防止因压力过高损坏变速箱。

代日产轩逸的CVT变速箱油建议6-8万公里更换一次
，具体需结合实际用车情况调整周期，同时可通过观察车辆状态判断是否需提前更换 。以下是详细说明：更换周期的调整依据常规路况：若日常驾驶以城市道路为主 ，但拥堵情况较少，且驾驶习惯温和
，变速箱油可按建议的6-8万公里更换
。

【太平洋汽车网】14代轩逸cvt变速箱基本上没有变化，2020款轩逸就是14代轩逸 ，这款车的cvt变速器与上一代汽车型号是_有变化
，只不过发动机是最新的第三代hr16发动机，动力和燃油合理性比上代汽车型号进步了一些。

代轩逸变速箱的评价存在不同的声音 ，不能一概而论说其很差 。部分车主反映的问题 故障情况：有车主在行驶5000多公里后
，变速箱出现故障，需要更换整个变速箱总成 ，这无疑给车主带来了较大的经济负担和不便。

代轩逸的变速箱不能简单地说差
。它有一些优点。在日常驾驶中
，这款变速箱能提供较为平顺的换挡感受，让动力输出比较线性 ，不会出现明显的顿挫
，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验 。而且它的可靠性在一定程度上是有保障的，正常使用下较少出现严重故障
。不过 ，也有部分车主反映了一些问题。

代轩逸的变速箱不能简单地说差 。一方面，它有一些优点
。这款车的变速箱在日常驾驶中能提供较为平顺的换挡感受
，让动力输出比较线性，驾驶起来轻松舒适。在城市拥堵路况下 ，频繁启停时也能较好地适应
，减少顿挫感 。而且它的燃油经济性表现不错，有助于节省油耗
。

变速箱排气孔冒油咋回事?前变速箱会往排气孔喷油是怎么回事

变速箱排气孔冒油可能是由于油液过多或者变速箱内部密封件损坏导致的。前变速箱会往排气孔喷油可能是由于油液系统故障或者变速箱内部零件磨损导致的 。具体原因及解决方案如下：油液过多：原因：变速箱内的油液超过了正常容量 ，导致油液从排气孔溢出
。解决方案：检查变速箱油位
，确保其在正常范围内。如果油液过多，需要排出多余的油液 。

手动挡波箱排气孔出现油迹通常是不正常现象 ，可能由密封件老化 、油液加注过量
、排气孔堵塞、密封垫破损或管线/螺栓问题导致。具体原因及判断方法如下：常见原因密封件老化变速箱油封长期处于高温高压环境
，橡胶材质易老化变形，导致密封失效 ，油液从缝隙渗出
。这是最常见的漏油原因之一。

滴油 、喷油或明显渗油属异常情况若排气孔出现滴油
、喷油或明显渗油现象
，则表明变速箱存在故障 。可能的原因包括：密封垫破损：变速箱各部件连接处的密封垫老化或破损，导致变速箱油泄漏
。管线破损：变速箱油管、散热器等部件因外力撞击或老化出现裂缝 ，造成油液泄漏。

变速箱加油口喷油可能由油封失效 、油液管理问题
、排气系统异常或操作不当造成 。 油封失效 油封老化或安装错误（如弹簧脱落或装反）会导致密封不严，从而使油液从加油口喷出
。此时
，需要更换标准油封，并确保弹簧朝向油液侧正确安装。轴颈磨损也可能导致油封密封不严 ，此时需要进行激光修复或更换相关部件 。

控制油液量油液过多会导致运转时压力过高
，迫使油液从排气孔溢出
。需通过变速箱油位尺检查油量，确保油位在标准范围内（通常位于油尺上下刻度线中间）。若超量 ，需排出多余油液 。 清洁或更换排气孔部件排气孔堵塞会导致内部压力异常
，引发漏油
。

装载机发动机熄火时变速箱往外喷油，通常由以下原因导致 ，需结合故障现象逐一排查： 变速箱油量过多或油压异常添加齿轮油过量时
，齿轮高速运转会使油温升高、体积膨胀，导致油液从通气孔或密封薄弱处喷出。此外 ，机油压力过高（如机油泵故障或油路堵塞）也可能迫使油液外溢 。